在马斯克在德克萨斯州奥斯汀参加特斯拉 2021 年年度股东大会之前，特斯拉董事会主席罗宾登霍尔姆表示，这家电动汽车制造商在过去 12 个月内交付了超过 800,000 辆电动汽车，目前在全球拥有近 100,000 名员工。
特斯拉将其总部从加利福尼亚迁至德克萨斯州。这并不奇怪，因为马斯克本人已搬迁到孤星州。一旦 Giga Texas 建成，该公司计划在德克萨斯州继续扩张。不过，马斯克强调，该公司不会离开加州。特斯拉正计划扩大其弗里蒙特工厂的运营，并计划将那里的产量提高 50%。
Cybertruck、Semi 和 Roadster 生产
与许多其他汽车制造商一样，供应商短缺使特斯拉面临许多问题。Cybertruck 是其中的一件事情。生产原定于今年晚些时候开始，但推迟到 2022 年末。量产于 2023 年开始。特斯拉 Semi 和 Roadster 的生产将于 2023 年开始。
4680 电池芯
特斯拉目前在其弗里蒙特工厂附近拥有一条 4680 电芯中试生产线（每年约 10 GW）。马斯克表示，今年不会在德克萨斯州生产 4680 电池，但将于明年开始量产，并于明年底开始量产。
全自动驾驶 (FSD) 测试版
FSD beta 10.2 的发布仍按计划在今天进行。马斯克表示，超过 1,000 名车主的安全评分为 100 分，他们将是第一个获得访问权限的车主。他承认安全评分系统还远未完善，并声称他忘记了个人评分。
未来的超级工厂
埃隆马斯克表示，特斯拉目前不知道该公司下一个超级工厂的下一个位置，但表示将在明年寻找新位置，并将在 2023 年做出决定。
当被问及价值 25,000 美元的特斯拉 Model 2 时，马斯克很快表示不会将其称为 Model 2，但并未提及特斯拉即将推出的经济型车型。我们知道紧凑型电动汽车目前正在中国设计，可能会在明年发布。会是 Model Z 吗？