主办机构 ： 轩锐结构研究院
教学性质：道路交通专项规划与设计
教学宗旨：宁缺毋滥、宁精勿杂
开课时间：2018/03/21
正式报名：2018/02/23
授课安排： 每周一，三，五晚八点到十点直播课程，每周三次
课 ， 每 次 课 两 小 时 ， 总 计 26 次 课 ，总计 52 个小时。学期时长一个半月
左右
教学软件：CAD,EICAD （专业的道路设计软件）
老师介绍： 徐老师，道路交通工程师，注册城市规划师，高级工
作 程师，从事道路交通规划相关工程设计工作 10 年，大
型市政综合甲级设计院工作，完成若干片区的道路交
通专项规划及设计工程，。
直播课程和录播课程 以及 面授课程 的优缺点对比
课程案例：
一、 某地级市中心城区道路交通系统规划（标准的道路网规划）
北方某地级市中心城区道路交通系统规划，规划建成区面积约
180km2，人口约 200 万。规划通过对城市道路现状问题的分析，把
握现状发展中的问题；通过对比类似城市道路交通发展方案，明确
解决本市道路系统问题的方向；通过分析城市用地布局形态，梳理
城市骨架道路网，确定城市“三环十四射”的总体框架；在此基础
上加密低等级道路，满足不同类型出行需求；最后通过；最后通过
宏观仿真软件对规划路网进行评价。
二、某县级市物流园区道路交通专项规划（标准的道路交通专项规
划）
物流园区位于县级市西侧，规划面积 45 平方公里，规划人口 48
万，是某市未来的经济支柱园区。首先，通过对园区现状交通各系
统的调查，摸清现状发展中存在的问题；第二步通过对片区相关上
位规划进行解读，判断上位规划对片区的定位以及提供的相关交通
资源，第三步通过需求分析确定未来的交通资源供给是否满足未来
交通需求，第四部对于需求分析中突出的问题，通过各系统的方案
（道路、公交、货运）进行逐一的解决；最后提出园区的近期建设
计划，以未雨绸缪的姿态应对园区未来的交通挑战。
三、 某市新建园区道路工程专项规划（带道路方案以及节点用地控
制）
园区位于某市南部，规划面积 44 平方公里，规划人口 22 万。
规划片区总体概念性规划与道路工程专项规划同步编制。通过对更
大范围内的上位规划路网进行分析和衔接，对园区内部的骨架路网
进行了梳理，并预留了远期快速路从园区内穿过的通道；在确定的
骨架路网上加密低等级道路，满足各组团的出入需要；确定不同等
级不同功能道路的断面形式；最后对园区重要的数条道路进行了方
案的必选，并对重要立交节点进行了用地的预留。
四、某县级市经开区中心区道路交通专项规划（交通全系统，道路
方案做的比较深入）
某县级市经济技术开发区中心区，规划为城市副中心，在 50 公
顷范围内规划建筑面积 200 万平米，平均容积率 2.5。巨大的开发量
对片区的进出交通提出了严峻的挑战，通过分析上位规划，梳理片
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区现状以及未来可拥有的交通资源，与片区交通需求进行比对后判
断片区道路交通供给短板。在确定问题后从片区交通全系统：道
路、公交、停车、慢行等方面入手，全方位的解决人在片区的交通
出入，全面贯彻以人为本的交通规划理念。道路系统重在分片区组
织到发交通，突破性的通过逆向思维，将开发量最大的几个地块的
到发交通疏解至地下，而地面保证正常的过境交通。
五、某地级市** 快速路规划方案研究（如何从路网梳理切入做道路
方案）
北方某地级市，规划 200 万人口，215 平方公里建设用地。通
过城市发展现状的梳理和分析，找出现状城市路网中的突出问题，
提出解决问题的骨架路网初步构思，并对骨架路网提出建设时序要
求。对于其中建设需求迫切，交通功能突出的道路，引申出起建设
必要性及功能定位，在其功能定位的前提下，通过不同总体方案的
比选，确定推荐方案。
六、道路规划设计入门（规划阶段道路线型设计）平面及交叉口、
纵断面、立交讲解
以 eicad 为主要工具，讲解规划阶段，道路平纵横设计以及立交
设计要点。包括总规控规阶段道路线位的确定，道路平面布置、道
路交叉口渠化设计、道路纵断面设计、规划阶段立交选型及立交设
计方法。
教学形式：以设计理论为核心，以宏观、中观、微观
不同层面的实际工程案例为详解，让初学者知其然
知其所以然
课程简单介绍：
第 1 课~ ~ 第 2 课：每节课 2 小时，共 2 节课， ，4 个课时，内容如下：
道路交通系统规划方法，通过详细讲解 1 个实际案例，让学员
了解宏观层面-地级市范围内路网规划的编制思路及流程
工程概况：
北方某地级市中心城区道路交通系统规划，规划面积建成区面
积约 180km2，人口约 200 万。规划通过对城市道路现状问题的分
析，把握现状发展中的问题；通过对比类似城市道路交通发展方
案，明确解决本市道路系统问题的方向；通过分析城市用地布局形
态，梳理城市骨架道路网，确定城市“三环十四射”的总体框架；
在此基础上加密低等级道路，满足不同类型出行需求；最后通过；
最后通过宏观仿真软件对规划路网进行评价。
规划大纲
规划骨架路网
学习到内容：通过学习，学员们能够合理确定宏观层面（地级
市中心城区范围内）道路网络规划的思路、步骤、要点以及流程，
能够独立进行宏观层面道路交通专项规划的编制。
第 3 课~ ~ 第 5 课：每节课 2 小时，共 3 节课， ，6 个课时，内容如下：
道路交通专项规划方法，通过详细讲解 1 个实际案例，让学员
了解中观层面-地区片区级范围内交通全系统规划编制的思路及流程
工程概况：
物流园区位于县级市西侧，规划面积 45 平方公里，规划人口
48 万，是某市未来的经济支柱园区。首先，通过对园区现状交通各
系统的调查，摸清现状发展中存在的问题；第二步通过对片区相关
上位规划进行解读，判断上位规划对片区的定位以及提供的相关交
通资源，第三步通过需求分析确定未来的交通资源供给是否满足未
来交通需求，第四部对于需求分析中突出的问题，通过各系统的方
案（道路、公交、货运）进行逐一的解决；最后提出园区的近期建
设计划，以未雨绸缪的姿态应对园区未来的交通挑战。
重点区域集散系统布置
学习到内容：通过学习，学员们能够合理确定中观层面（地区
片区级别范围内）道路交通全系统的规划思路、步骤、要点以及流
程，能够独立进行中观层面道路交通专项规划的编制乃至交通全系
统的规划编制。
第 6 课~ ~ 第 10 课：每节课 2 小时，共 4 节课， 8 个课时，内容如
下：
道路专项规划方法，通过详细讲解 1 个实际案例，让学员了解
中观层面-地区片区级范围内道路网规划编制的思路及流程
工程概况：
园区位于某市南部，规划面积 44 平方公里，规划人口 22 万。
规划片区总体概念性规划与道路工程专项规划同步编制。通过对更
大范围内的上位规划路网进行分析和衔接，对园区内部的骨架路网
进行了梳理，并预留了远期快速路从园区内穿过的通道；在确定的
骨架路网上加密低等级道路，满足各组团的出入需要；确定不同等
级不同功能道路的断面形式；最后对园区重要的数条道路进行了方
案的必选，并对重要立交节点进行了用地的预留。
规划技术路线
规划骨架路网
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骨架道路总体布置方案
骨架道路关键断面纵断面图
学习到内容：通过学习，学员们能够合理确定中观层面（地区
片区级别范围内）道路专项规划与道路交通专项规划的区别以及内
容深度上的不同，能够对道路专项规划中的道路方案的制定以及制
定的深度有完整的认识，能够独立进行中观层面道路专项规划的编
制。
第 11 课~ ~ 第 13 课：每节课 2 小时，共 3 节课， 6 个课时，内容如
下：
道路交通专项规划方法，通过详细讲解 1 个实际案例，让学员
了解微观层面-几个地块层面范围内道路交通全系统编制的思路及流
程。
工程概况：
某县级市经济技术开发区中心区，规划为城市副中心，在 50 公
顷范围内规划建筑面积 200 万平米，平均容积率 2.5。巨大的开发量
对片区的进出交通提出了严峻的挑战，通过分析上位规划，梳理片
区现状以及未来可拥有的交通资源，与片区交通需求进行比对后判
断片区道路交通供给短板。在确定问题后从片区交通全系统：道
路、公交、停车、慢行等方面入手，全方位的解决人在片区的交通
出入，全面贯彻以人为本的交通规划理念。道路系统重在分片区组
织到发交通，突破性的通过逆向思维，将开发量最大的几个地块的
到发交通疏解至地下，而地面保证正常的过境交通。
重点区域道路方案布置
规划技术路线
学习到内容：通过学习，学员们能够合理确定微观层面（几个
地块层面）道路交通全系统的规划思路、步骤、要点以及流程，能
够独立进行微观层面面道路交通专项规划的编制乃至交通全系统的
规划编制。
第 14 课：每节课 2 小时，共 1 节课， ，2 个课时，内容如下
道路方案策划，通过详细讲解 1 个实际案例，让学员学会如何
从骨架路网梳理引申出骨架道路（快速路、主干路）的功能定位、
重要性必要性以及在此基础上的道路总体方案。
工程概况：
北方某地级市，规划 200 万人口，215 平方公里建设用地。通
过城市发展现状的梳理和分析，找出现状城市路网中的突出问题，
提出解决问题的骨架路网初步构思，并对骨架路网提出建设时序要
求。对于其中建设需求迫切，交通功能突出的道路，引申出起建设
必要性及功能定位，在其功能定位的前提下，通过不同总体方案的
比选，确定推荐方案。
规划骨架路网
快速路总体布置方案
学习到内容：通过学习，学员们能够学会如何从路网梳理的角
度，进行快速路、主干路总体功能定位及方案的确定，能够独立进
行道路设计中重要性必要性等章节的编制。
第 15 课: :每节课 2 小时，共 1 节课， ，2 个课时,内容如下：讲解道路
设计相关软件-EICAD 使用方法讲解，以及规划阶段需要用到的相关
道路设计规范讲解，
EICAD，全称为 EICAD 集成交互式道路与立交设计软件。主要用
于公路、城市道路、互通立交工程的各阶段设计。EICAD 软件包的
内容涵盖了数字地面模型、道路平面设计、纵断面设计、横断面设
计、平交口设计、土石方调配、运行速度预测与计算、道路桥梁三
维辅助建模、交通工程辅助设计，等等，支持任意复杂的道路平面
线形。
第 16 课: 每节课 2 小时，共 1 节课， ，2 个课时,内容如下：讲解道路
标准横断面的确定及绘制，
第 17 课~ 第 18 课: :每节课 2 小时，共 2 节课， ，4 个课时,内容如下：
讲解道路平面的绘制，包括：道路中心线的确定，道路平面布置，
道路平面交叉口的渠化。
第 19 课~ 第 20 课: :每节课 2 小时，共 2 节课， ，4 个课时,内容如下：
讲解道路纵断面的的绘制及成图方法。
第 21 课~ ~ 第 25 课: :每节课 2 小时，共 6 节课， ，12 个课时,内容如
下：讲解道路立交的绘制方法。包括立交分类，典型立交（跨线
桥、苜蓿叶、涡轮型、喇叭立交、全定向立交）平面绘制方法，立
交纵断面绘制方法。
学习到内容：通过第 1 16 5-26 课的学习，学员们能够在规划阶段
对道路方案，道路用地控制，道路交叉口渠化方案，道路节点用地
控制以及道路竖向规划控制能够有一个完整的认识，能够独立使 用
d eicad 进行相应的
第 26 课：补充讲解、答疑
结语：通过以上节课的学习，学员基本能够在短期内掌握
道路交通专项规划中的总体规划思路方法以及道路规划方
案（包括立交节点方案）的绘制，并可以熟练应用软件进
行图纸的绘制。
最后轩锐热烈欢迎大家参与我们市政基础设施设计的课
程学习。加入轩锐给自己一个更大的发展空间与平台。相
信你我的选择！谢谢！
