由于清代的闭关锁国，导致我国近代工业革命落后于其他世界大国，在新中国成立后，我们国家的工业发展速度虽然得到了很快的提升，但是汽车芯片技术一直被其他国家掌握在手里，使得我们国产汽车界的缺芯难题一直得不到解决。沈子瑜表示，为了给国产汽车芯片撑腰，也为了国产汽车能赢得有利战机，作为汽车科技公司的亿咖通科技与芯片领域的强者进行了合作。
亿咖通科技沈子瑜告诉记者，在12月6日，亿咖通科技、芯擎科技与德赛西威、东软集团、北斗智联签署战略合作协议。亿咖通科技沈子瑜表示，这次的合作就是为了汽车芯片的研发和生产。亿咖通科技沈子瑜还说到，在合作之后，各方将围绕龍鹰一号智能座舱芯片和 ECARX Automotive Service Core 通用操作系统级软件框架共创领先的高端数字座舱平台，共建先进的座舱行业生态。
那龍鹰一号智能座舱芯片是什么呢？为何这么多科技公司都在围绕龍鹰一号智能座舱芯片展开研发呢？亿咖通科技沈子瑜表示，“龍鹰一号”是今年10月，芯擎科技自主设计的国内首款车规级7纳米智能座舱芯片，亿咖通科技沈子瑜表示，这款芯片是基于智能座舱需求原生设计，符合AEC-Q100标准，内置ASIL-D安全岛并匹配高带宽低延迟的LPDDR5内存通道，最高支持7个4K/2K高显示分辨率屏幕同时输出，单颗芯片8TOPS，支持高性能智能语音、辅助驾驶和机器视觉等人工智能应用。
可见，亿咖通科技研发的这款芯片的性价比非常高，难怪受到科技公司的看重。希望在未来，亿咖通科技与各大科技公司的合作可以打造更具前瞻性的智能座舱平台，也可以为国产汽车芯片战赢得有利的战机。