今日好消息，毫末智行HAOMO AI DAY定档12月23日！ 特斯拉AI DAY后，中国AI自动驾驶领域也有了自己的AI自动驾驶技术盛筵！
在即将过去的2021年中，毫末智行惊喜不断，三次品牌开放日接连带来Pre-A轮融资、全球首个L4无人车工厂、自动驾驶三定律、NOH 智慧领航辅助驾驶系统、全球算力最高的可量产自动驾驶计算平台ICU3.0等众多惊爆人眼球的业务及产品发布，特别是辅助驾驶用户行驶里程仅150天即突破200万公里、辅助驾驶系统3年落地乘用车超100万台的成绩及目标，更是让人们看到了自动驾驶技术大规模量产落地的曙光。
时至年末，毫末智行又要在线上举办以“GO ON HAOMO”为主题的AI DAY活动，董事长张凯、CEO顾维灏以及一直以来和毫末并肩作战的合作伙伴们将亮相，带来更多技术研发、业务落地进展。12月23日15时，网友即可以在毫末智行官方视频号、bilibili观看直播。易车、车云、AutoLab、42号车库、汽车之心、类星频道、电动星球、机器之心等国内数十家科技及汽车媒体网站、视频号将同步直播。
在经历了又一个季度突飞猛进的发展之后，毫末还会给我们带来哪些惊喜？面对即将到来的自动驾驶商业化分水岭，毫末又将放出什么大招？让我们先来大胆预测一下吧！
数据智能体系重大更新要来了？
在毫末智行第三期品牌开放日上，毫末智行CEO顾维灏表示，AI 自动驾驶技术的成功依赖于两大关键环节：模型和数据。足够多和足够好的数据是做出好模型的前提。为此，毫末智行投入大量资源构建自身的数据智能闭环。当日，他也揭开了毫末核心技术驱动力“数据智能”的神秘面纱。
那么，时隔三个月以后，毫末智行的这套核心技术体系是否会带来更多震撼升级？其实从官方的海报里仿佛就可以看到端倪：雪山、湖泊、自由行驶的车辆，让我们先尽情想象一下吧！
（毫末智行CEO顾维灏在第三期品牌日演讲）
2、落地速度、未来发展规划及行业预测
同样是在第三期品牌开放日上，毫末智行董事长张凯曾指出，2022年将是AI自动驾驶商业化的分水岭之年。他表示，对于自动驾驶行业的初创公司而言，形成相对稳定的商业模式是2022年的立足之本。但其实今年毫末就已经在商业化落地方面走在了行业前列。除了前面提到的辅助驾驶用户行驶里程仅150天即突破200万公里之外，辅助驾驶系统更是陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、哈弗神兽、魏牌玛奇朵、魏牌拿铁等多款热门车型，被媒体誉为“毫末速度”。
那么，此次HOMO AI DAY，大家难免会对未来产生更多的期待。辅助驾驶行驶里程又突破了多少万公里？落地乘用车超过了多少万辆？明年是否会有更详细的落地规划，从而为中国的自动驾驶大规模商业落地打出个样？对于下一年的行业发展是否会有更详细的预测？让我们拭目以待。
（毫末智行董事长张凯在第三期品牌日演讲）
城市辅助驾驶系统首次曝光？
此前有消息称毫末智行一直潜心研发的城市智能辅助驾驶系统将会在这次的活动中首次曝光。2021年9月，毫末董事长张凯就曾表示，谁能率先落地从高速进入城市场景，谁能快速实现规模化量产，谁就有机会赢到最后。同时，也提到将会在2022年推出全新的AI辅助驾驶系统。
此前，毫末推出的智慧领航辅助驾驶系统NOH主要针对的是高速、城市快速路等场景。而针对城市复杂道路场景的智能驾驶系统，可以说是一众自动驾驶厂商的兵家必争之地，当然，研发和落地难度自然也就水涨船高。但对于已经跑出“毫末速度”的毫末智行而言，这似乎已经不是一个难题，我们似乎更可以期待的是，全新的系统是否可以超越特斯拉FSD？
（智慧领航辅助驾驶系统NOH测试视频）
神秘大咖嘉宾即将揭晓
在前几次的品牌开放日上，现场来了阿里、腾讯、高通、百度、高德等合作伙伴，还有首钢基金、美团战投、高瓴创投等投资人代表，大咖云集、畅所欲言，与大家分享对于自动驾驶行业的新洞察和新感受。
而这次以直播形式在线上开展的HAOMO AI DAY，又会有哪些神秘大咖加入，并带来一些对自动驾驶发展具有启迪性的新思考或新言论呢？让我们一起翘首以待！
“百舸争流勇者进，初心如磐向未来”，这是前不久毫末智行纪念两周岁的核心主题。张凯和顾维灏在内部信中表示，目前的成绩将是继续高速狂奔的底气和信心之源。未来几年，将是毫末继续舍命狂奔、“为生存而战”的关键战略期。相信12月23日的HAOMO AI DAY又将是一场毫末走向新征程的亮相。