记者｜陆柯言
10月22日，华为开发者大会在东莞松山湖举行。华为消费者业务CEO余承东在大会上表示，经历四轮制裁后，华为消费者业务一直在考虑突围的方向。过去，最伟大的企业是自己做产品、建立标准和专利的企业，但现在，最伟大的企业是做生态的企业，这也是华为消费者业务目前正在做的事情。
华为公布了鸿蒙系统和HMS（华为终端云服务）生态建设的最新进展。迄今为止，已经有1.5亿用户升级了HarmonyOS 2（鸿蒙系统），其中包括手机，以及智慧屏、平板乃至手表等IoT产品的所有用户。鸿蒙已经成为史上发展最快的智能终端操作系统，预计年底升级用户将超过2亿。
华为消费者业务软件部总裁龚体透露，华为将发布为鸿蒙系统全新研发的编程语言，为鸿蒙生态基础设施建设补上最后一环。
早在今年4月，华为正在自研编程语言的消息就已曝光。天眼查App显示，今年年初，华为技术有限公司注册了“仓颉语言”商标，国际分类为42类，设计研究。外界猜测，华为自研的编程语言将命名为“仓颉”。
许多国外大型科技公司都拥有自研的编程语言，比如苹果的Swift。目前较为广泛使用的编程语言如C 语言/C++、Python、Java等均为国外研发。
对华为而言，为鸿蒙专门设计一套编程语言能够进一步方便开发者开发鸿蒙软件，同时更利于硬件的适配，加速鸿蒙生态建设。但与此同时，开发者要学习一门新语言也需要时间成本。
事实上，设计一门编程语言的技术门槛并不算高，但难点在于市场和生态，也就是说有多少人使用。这也将成为华为后续的挑战。
HMS的生态进展也值得关注。这是华为在2019年谷歌服务断供之后推出的终端云服务，用于替代谷歌。余承东曾在发布会上表明了华为对于HMS的期待：“消费者可以选择苹果的Apple Store，也可以选择谷歌的Google Play，未来，还可以选择华为的HMS。
目前，HMS全球开发者已达510万，集成HMS Core开放能力的全球应用超过17.3万个，HMS生态开发者在2021年前三季度获得的收入增长62%。
除此之外，华为还披露了鸿蒙汽车的最新情况。余承东宣布，首款搭载鸿蒙座舱的汽车将会在今年底明年初发布，该智能座舱由华为打造，将搭载在小康赛力斯的一款智能电动SUV上。