底盘电控—制动压力调节器

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制动压力调节器

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老师介绍

  • 晴天

    晴天

    资深汽车专业教师,从事汽车教育工作年,是理论+实践的双师型教师。
  • 心心学

    心心学

    资深汽车专业教师,从事汽车教育工作十年,有着丰富的教学经验,一直在探索线上与线下教育的优化课堂实践.
  • 邓文斌

    邓文斌

    我是一名理论+实践经验丰富的老师,有初级教育和职业教育从业经验。
简  介 本课程包含汽车自动变速系统,汽车电子控制制动系统,汽车电子控制悬架系统,汽车电子控制转向系统等四个模块。
模块二
任务2 汽车驱动防滑控制系统
 
驱动防滑控制系统( Acceleration Slip Regulation,ASR)也称为牵引力控制系统(Traction Control,TCS或TRC),是继防抱死控制系统(ABS)之后应用于车轮防滑的电子控制系统。
驱动防滑控制系统的功用是防止汽车在起步、加速和在滑溜路面行驶过程中驱动轮打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转向时驱动轮的滑转,以保持汽车行驶方向的操纵稳定性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。本任务将向读者介绍驱动防滑控制系统的一些相关基础理论知识。
 
◆ 学习目标
◎ 了解掌握ASR的理论基础
◎ 了解ASR的控制方式
◎ 掌握ASR控制系统的工作原理
◎ 掌握ASR的基本检修方法
◎ 了解典型ASR的工作原理
 

* 课程提供者:邓文斌

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