课程目标
帮助学生和汽车行业的职场新人学习如何进行整车碰撞的分析。

课程详情

课程简介

课程内容涵盖了碰撞分析中的常见5种模型：正碰，偏置碰，侧碰，后碰和顶压。

在参与项目的过程中学习，效果是最好的，而本课程正是从最初的整车模型开始，一步步详细讲解如何完成正碰、侧碰、偏置碰、后碰和顶压的CAE分析，带你完成整个分析项目。课程内容涵盖碰撞分析的所有主要步骤：
1. 前处理。使用hypermesh，包括控制卡片、接触、刚性墙、载荷、壁障、台车和加载装置等；
2. 计算。使用LS-dyna，包括提交计算、设置计算资源、模型试算、查看计算时间和生成重启动文件等；
3. 后处理。使用hyperview和hypergraph，包括能量曲线、整车动画B柱加速度曲线、方向盘侵入量、门框变形量、前围板侵入量、踏板侵入量、B柱内板侵入量、前/后门内板侵入量、B柱内板侵入速度、前/后门内板侵入速度、油箱应变动画和车顶抗压强度等。
4. 分析报告；
5. 如何通过include功能实现模型的模块化管理，显著提高模型调试和查找错误等的效率；
6. 如何创建tpl和mvw模版，简化后处理的操作流程，提高效率；
7. 分析模型的小技巧。

课程大纲
01 整车碰撞分析介绍
分析简介
模型说明02 模型的模块化管理
加载模型
模型的模块化管理
k文件和头文件
编号管理

03 正碰的前处理1
C-NCAP对正碰的说明
自接触
刚性墙
初速度和重力加速度
04 正碰的前处理2
加速度传感器
局部坐标系
测量弹簧和金字塔单元
位移和加速度的输出
05 正碰的前处理3
控制卡片
模型编号规则
06 模型计算以及LS-dyna使用简介
提交计算
查看计算时间
重启动文件
关键字手册

07 正碰的后处理1
分析模型介绍
能量曲线
整车动画
B柱加速度曲线和方向盘侵入量
08 正碰的后处理2
门框变形量
前围板侵入量
踏板侵入量
tpl模版和mvw模版
09 偏置碰的前处理
C-NCAP对偏置碰的说明
transform卡片
创建BOX、接触和金字塔单元
修改控制卡片
10 偏置碰的后处理
分析模型介绍
偏置碰介绍
加速度曲线
左侧A柱侵入量
11 侧碰的前处理
C-NCAP对侧碰的说明
transform卡片调入移动壁障
创建接触、修改假人配重
修改控制卡片12 侧碰的后处理
分析模型介绍
侧碰介绍
B柱内板侵入量、侵入速度
前、后门板侵入量、侵入速度
13 后碰的前处理
国标对后碰的说明
transform卡片调入移动壁障
创建接触
修改控制卡片14 后碰的后处理
分析模型介绍
后碰介绍
油箱应变动画
查看动画最大、最小值
15 顶压的前处理
国标对顶压的说明
创建刚性加载装置
创建约束
修改控制卡片
16 顶压的后处理
分析模型介绍
测量位移量
创建位移曲线
曲线相除
17 结语
前处理
计算
后处理
延伸：其他碰撞模型
适用人群
学生，汽车行业1-3年的职场新人。