ANSYS Workbench制动系统瞬态动力学分析

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老师介绍

  • ftc简单

    ftc简单

    博士,乐仿课堂校长,乐仿信息技术总经理,ftc正青春公会会长,著有视频教程:《Ansys Workbench16.0 基础教程》和《ANSYS Workbench优化基础教程》,主持录制CAD、CAE基础教程600余讲,完成纵向项目三项,横向项目10余项,研究方向为:压缩机、发动机、汽车零部件及机床等的NVH、优化设计、可靠性分析等。
简  介 建立制动系统耦合有限元模型,分析制动过程中制动系统的制动性能,并研究不同初始条件和不同接触初始条件下系统的动力学特性,通过后处理观察制动过程中制动摩擦力的变化。
建立制动系统有限元模型,并进行求解,分析制动系统的瞬态动力学特性(直接制动过程+逐步制动过程=非对称磨损产生间隙情况下制动系统的非同步制动过程,并研究加载方式对于制动过程收敛性能的影响);
对比分析单摩擦衬块和双摩擦衬块对于制动系统动力学特性的影响,解释说明结果的产生过程;
对比分析三类接触初始模型对于制动系统动力学特性的影响,并对求解结果进行说明;
研究不同初始车速下,制动器的制动终止速度,并分析求解结果;
研究不同摩擦系数对于制动系统的制动性能的影响;
如何提取制动过程中制动力的变化情况。 

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* 课程提供者:乐仿

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