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    《美国斜拉桥拉索的发展过程》-邓文中

    美国最早设计的两座大跨度斜拉桥是:华盛顿州的 Pasco Kennewick Bridge(或称 P-K 桥),和佛罗里达州的 Dames Point Bridge(或称但点大桥)。P-K 桥使用平行钢 丝拉索,但点桥使用缧纹钢棒拉索。当时德国斜拉桥一般使用的封闭式钢缆因为价格高, 且运输难,缧纹钢棒不经济,故两座桥及后来的斜拉桥都未使用。

    1983 年美国联邦政府通过了“买美国货法规”,规定所有联邦资助的桥梁工程里面, 所有钢材都必须用美国产品。但美国不生产平行钢丝,只出产钢绞线,导致 1983 年之后 在美国的斜拉桥只能使用钢绞线。

    当时钢绞线主要应用于预应力混凝土结构。能够提供钢绞线拉索的公司都是美国后张 预应力协会 ( 简写 PTI) 的成员,所以,PTI 成立了一个“斜拉索委会”,专门制定斜拉桥 拉索的规范,成员包括拉索的供应商、政府的桥梁部门、设计单位和施工单位等。在 1986 年出版了第一版的“斜拉索的设计、试验和安装建议书”。到现在共出版了六版。它基本 确定了美国斜拉桥拉索的质量要求。

    邓文中,林同棪国际公司(T.Y.Lin International)董事长兼技术总监,美国国家工程 院院士,中国工程院外籍院士,国际著名桥梁建筑工程大师。邓先生从事工程设计和施工近 50 年,先后主持和参与了百余座大型桥梁的设计、施工或监管工作。业绩遍布欧洲、美洲、 非洲、亚洲、澳洲等世界各地。

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